航空企業(yè)龍頭有哪些？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空企業(yè)龍頭有：

國機精工：龍頭，

2025年第一季度，國機精工公司實現(xiàn)營業(yè)總收入7.03億，同比增長10.48%；凈利潤8848.22萬，同比增長3.46%；每股收益為0.17元。

回顧近30個交易日，國機精工股價上漲52.89%，最高價為40.48元。

2020年半年報顯示公司在軸承行業(yè)及磨料磨具行業(yè)一直保持著研發(fā)設計技術與試驗技術、工藝裝備與精密儀器、科技信息與標準化等方面的綜合優(yōu)勢，在航空航天軸承、機床精密軸承、超硬材料制品等領域處于優(yōu)勢地位。

貝斯特：龍頭，

在ROTA方面，從2021年到2024年，分別為7.04%、7.24%、7.6%、7.93%。

近30日貝斯特股價上漲11.72%，最高價為28.99元，2025年股價上漲17.74%。

中國國航：龍頭，

2025年第一季度季報顯示，中國國航公司營收同比增長-0.11%至400.23億元；中國國航凈利潤為-20.44億，同比增長-22.07%，毛利潤為2.1億，毛利率0.52%。

回顧近30個交易日，中國國航股價上漲2.11%，總市值上漲了10.47億。2025年股價下跌-4.22%。

華昌達：龍頭，

華昌達在速動比率方面，從2021年到2024年，分別為1.1%、1.3%、1.28%、1.25%。

近30日股價上漲13.13%，2025年股價上漲7.44%。

航空概念股其他的還有：

煉石航空：公司及所屬各子公司的生產(chǎn)涵蓋高溫合金材料、發(fā)動機單晶葉片、航空零部件、航空發(fā)動機、大型無人機等完整的產(chǎn)業(yè)鏈。公司的經(jīng)營收入主要來自于全資公司Gardner，該公司其主要是制造加工各種航空器相關精密零部件、結構件等，包括飛機的機翼前緣表層、發(fā)動機相關部件等。公司旗下全資子公司成都航宇超合金技術有限公司專注于航空發(fā)動機、燃氣輪機熱端部件領域，主要從事高溫合金的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，航機及燃機單晶定向渦輪葉片的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修服務。參股公司成都中科航空發(fā)動機有限公司圍繞750公斤推力等級渦扇發(fā)動機產(chǎn)品開展研發(fā)。

航發(fā)控制：國內航空發(fā)動機控制系統(tǒng)的龍頭企業(yè)，中國航發(fā)集團旗下專業(yè)從事航空發(fā)動機控制系統(tǒng)研制生產(chǎn)的企業(yè)，擁有壟斷性競爭地位。

中航西飛：飛機航空零部件設計、試驗、生產(chǎn)。

四川九洲：公司參與研制的空事衛(wèi)星系統(tǒng)首顆技術驗證衛(wèi)星“北航空事衛(wèi)星一號”于2020年11月6日在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，該衛(wèi)星的核心任務子系統(tǒng)星基ADS-B載荷是由公司控股子公司四川九洲空管科技有限責任公司與北京航空航天大學聯(lián)合研制，達到了國內領先和國際先進水平，填補了面向空管應用的星基航空監(jiān)視技術的空白。

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