航運(yùn)龍頭股。數(shù)據(jù)顯示（如上圖），中創(chuàng)物流公司2024年?duì)I業(yè)收入118.4億，同比增長(zhǎng)60.03%，近5年復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAGR）23.11%。
核心優(yōu)勢(shì)：國際貨運(yùn)代理龍頭，覆蓋全球主要港口，重點(diǎn)布局印尼、沙特及非洲市場(chǎng)，與地中海航運(yùn)合作冷鏈物流。2025年新增南美航線3條，凈利潤(rùn)增速預(yù)計(jì)25%。
在近7個(gè)交易日中，中創(chuàng)物流有4天上漲，期間整體上漲0.94%，最高價(jià)為12.06元，最低價(jià)為11.58元。和7個(gè)交易日前相比，中創(chuàng)物流的市值上漲了3813.33萬元。
寧波海運(yùn)：
航運(yùn)龍頭股。寧波海運(yùn)2025年第二季度季報(bào)顯示，公司營業(yè)總收入同比增長(zhǎng)30.6%至7.65億元；凈利潤(rùn)為721.77萬，同比增長(zhǎng)16.31%，毛利潤(rùn)為6221.08萬，毛利率8.14%。
浙能集團(tuán)利用其自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)對(duì)公司現(xiàn)有資源優(yōu)化整合及進(jìn)一步發(fā)展其目前主營業(yè)務(wù)，公司將成為浙能集團(tuán)旗下國內(nèi)沿海貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)資產(chǎn)的唯一整合平臺(tái)，利用其穩(wěn)定的貨源、充足的資金和多元化業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)支持公司的持續(xù)發(fā)展，提升公司在航運(yùn)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)能力。
回顧近7個(gè)交易日，寧波海運(yùn)有3天下跌。期間整體下跌2.81%，最高價(jià)為4.01元，最低價(jià)為4.06元，總成交量2.1億手。
招商南油：
航運(yùn)龍頭股。在扣非凈利潤(rùn)方面，公司從2021年到2024年，分別為2.81億元、14.14億元、15.37億元、16.69億元。
近7日股價(jià)上漲2.71%，2025年股價(jià)下跌-6.1%。
三峽旅游：
航運(yùn)龍頭股。公司2025年第二季度實(shí)現(xiàn)總營收2.26億元，同比增長(zhǎng)7.42%；毛利潤(rùn)為9105.55萬元，凈利潤(rùn)為4421.3萬元。
近7個(gè)交易日，三峽旅游上漲3.6%，最高價(jià)為5.55元，總市值上漲了1.52億元，2025年來上漲14.04%。
海航科技：
航運(yùn)龍頭股。在速動(dòng)比率方面，從2021年到2024年，分別為2.09%、1.88%、4.33%、4.9%。
近7日海航科技股價(jià)下跌7.01%，2025年股價(jià)上漲40.5%，最高價(jià)為4.83元，市值為128.15億元。
招商輪船：
航運(yùn)龍頭股。2025年第一季度季報(bào)顯示，招商輪船營收同比增長(zhǎng)-10.53%至55.95億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)-37.07%至8.65億元。
回顧近7個(gè)交易日，招商輪船有6天上漲。期間整體上漲8.68%，最高價(jià)為6.1元，最低價(jià)為6.77元，總成交量6.26億手。
中遠(yuǎn)?？兀?/strong>
航運(yùn)龍頭股。在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，公司從2021年到2024年，分別為11.1天、10.02天、17.68天、11.93天。
近7個(gè)交易日，中遠(yuǎn)?？厣蠞q4.08%，最高價(jià)為15.28元，總市值上漲了100.68億元，2025年來上漲2.76%。
中遠(yuǎn)海發(fā)：
航運(yùn)龍頭股。在總資產(chǎn)收益率方面，從2021年到2024年，分別為4.26%、3.01%、1.11%、1.3%。
近7日中遠(yuǎn)海發(fā)股價(jià)上漲1.57%，2025年股價(jià)下跌-2.76%，最高價(jià)為2.59元，市值為335.22億元。
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