集裝箱運(yùn)輸上市公司龍頭股票有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，集裝箱運(yùn)輸上市公司龍頭股票有：

寧波遠(yuǎn)洋：集裝箱運(yùn)輸龍頭股。8月8日寧波遠(yuǎn)洋消息，該股15點(diǎn)報(bào)9.520元，跌0.31%，換手率3.63%，成交量903.33萬(wàn)手，今年來(lái)上漲15.65%。

以寧波港為依托，開(kāi)展集裝箱運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)，積極拓展國(guó)內(nèi)外航線。

中遠(yuǎn)?？兀杭b箱運(yùn)輸龍頭股。8月8日開(kāi)盤(pán)消息，中遠(yuǎn)?？刈钚聢?bào)價(jià)15.790元，漲0.96%，3日內(nèi)股價(jià)上漲1.01%；今年來(lái)漲幅上漲1.84%，市盈率為5.13。

間接控股股東中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下專(zhuān)注于發(fā)展集裝箱航運(yùn)服務(wù)供應(yīng)鏈的上市平臺(tái)；全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)，船隊(duì)規(guī)模位居世界第四；17年集裝箱航運(yùn)及相關(guān)業(yè)務(wù)收入867.51億元，營(yíng)收占比95.90%；2017年7月份與上港集團(tuán)共同要約收購(gòu)東方海外國(guó)際。

集裝箱運(yùn)輸概念股其他的還有：

中遠(yuǎn)?？?/a>：回顧近3個(gè)交易日，中遠(yuǎn)?？破陂g整體下跌2.68%，最高價(jià)為19.87元，總市值下跌了1.93億元。2025年股價(jià)上漲18.06%。公司擁有全面覆蓋集團(tuán)總部管理、集裝箱運(yùn)輸、散貨運(yùn)輸、油氣運(yùn)輸、物流倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭運(yùn)營(yíng)、船舶管理、船員管理等航運(yùn)信息化各領(lǐng)域的整體解決方案。

中集車(chē)輛：中集車(chē)輛近3日股價(jià)有1天下跌，下跌0.93%，2025年股價(jià)下跌-5.23%，市值為161.17億元。公司在北美市場(chǎng)主要生產(chǎn)及銷(xiāo)售集裝箱骨架車(chē)、廂式半掛車(chē)和冷藏半掛車(chē)，其中集裝箱骨架車(chē)廣泛地應(yīng)用于各大碼頭及其他集裝箱運(yùn)輸場(chǎng)景。由于與部分美國(guó)大客戶簽署協(xié)議中有保密條款，因此無(wú)法對(duì)所有大客戶名稱(chēng)進(jìn)行披露，但是基本覆蓋美國(guó)大的超市、運(yùn)輸公司、物流公司等，包括但不限于MilestoneEquipmentHoldings，LLC、NorfolkSouthernRailwayCompany、StarLeasingCo.、TracIntermodal等知名企業(yè)。

鐵龍物流：在近3個(gè)交易日中，鐵龍物流有3天上漲，期間整體上漲1.03%，最高價(jià)為5.85元，最低價(jià)為5.73元。和3個(gè)交易日前相比，鐵龍物流的市值上漲了7833.13萬(wàn)元。鐵路特種集裝箱運(yùn)輸龍頭，中歐班列核心服務(wù)商。

安通控股：近3日股價(jià)上漲0.31%，2025年股價(jià)上漲12.92%。2024年9月19日公告，安通控股股份有限公司擬向招商局能源運(yùn)輸股份有限公司發(fā)行股份收購(gòu)中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司的100%股權(quán)、廣州招商滾裝運(yùn)輸有限公司的70%股權(quán)。本次交易預(yù)計(jì)構(gòu)成《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》規(guī)定的重大資產(chǎn)重組，構(gòu)成重組上市，同時(shí)亦構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

唐山港：近3日唐山港股價(jià)上漲0.25%，總市值上漲了1.19億元，當(dāng)前市值為241.19億元。2025年股價(jià)下跌-15.72%。公司主要從事港口綜合運(yùn)輸業(yè)務(wù)，具體包括港口裝卸、運(yùn)輸、堆存、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、港口綜合服務(wù)等業(yè)務(wù)類(lèi)型，公司目前形成了以大宗干散貨、集裝箱運(yùn)輸為主，液化產(chǎn)品、水渣、汽車(chē)、木材、糧食和機(jī)械設(shè)備為輔的多元化貨種格局，在鞏固鐵礦石、煤炭、鋼鐵等貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的同時(shí)，大力發(fā)展集裝箱板塊。公司是主導(dǎo)京唐港區(qū)規(guī)劃、建設(shè)及經(jīng)營(yíng)的大型港口企業(yè)集團(tuán)，港口功能設(shè)施齊全，結(jié)構(gòu)布局合理，擁有1.5萬(wàn)噸級(jí)-25萬(wàn)噸級(jí)的件雜、散雜、煤炭、液化品、專(zhuān)業(yè)化礦石泊位、專(zhuān)業(yè)化煤炭泊位等碼頭，碼頭等級(jí)、設(shè)施均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，能夠滿足各主流船型的需要，適應(yīng)船舶大型化的趨勢(shì)，基本實(shí)現(xiàn)了“黑白分家、散雜分置”。