據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關飛機零部件題材上市企業(yè)有：

德爾股份：8月11日消息，德爾股份最新報30.990元，漲1.14%。成交量543.4萬手，總市值為46.79億元。

2024年公司實現(xiàn)營業(yè)收入45.13億元，同比增長4.98%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3242.75萬元，同比增長151.73%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤2601.67萬元，同比增長1553.76%。

公司于2020年2月21日公告，公司與嵩航科技擬共同投資設立上海德邇航空技術有限公司，合資公司注冊資本為人民幣5000萬元，其中公司認繳出資人民幣3000萬元，占合資公司注冊資本的60%。借助嵩航科技及其出資方在航空領域背景和經(jīng)驗，公司可將子公司德國卡酷思的隔音降噪材料和輕量化材料技術，以及公司自身在液壓領域的相關技術和新能源領域的業(yè)務布局，通過合資公司推動相關產(chǎn)品技術在航空領域的應用和推廣。公司表示，合資公司成立后，合作雙方將著眼于商用飛機零部件國產(chǎn)化及相關核心技術的研發(fā)與創(chuàng)新，最大限度發(fā)揮合資公司作為合作平臺的市場優(yōu)勢，整合市場和技術資源，合力拓展商用飛機零部件市場，充分挖掘商用飛機的市場潛力，推動公司可持續(xù)發(fā)展。

廣聯(lián)航空：8月11日下午3點收盤截止，廣聯(lián)航空(股票代碼:300900)的股價報21.100元，較上一個交易日漲1.01%。當日換手率為5.76%，成交量達到1269.88萬手，成交額總計為2.68億元。

2024年廣聯(lián)航空實現(xiàn)營業(yè)收入10.48億元，同比增長41.64%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-4909.78萬元，同比增長-146.94%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤-5535.57萬元，同比增長-158.65%。

是專業(yè)從事航空航天金屬及復合材料零部件的制造、航空工藝裝備(工裝)設計制造、飛機零部件的制造、飛機設計制造業(yè)務的國家級高新技術企業(yè)。

蘇州高新：8月11日15時截止，蘇州高新(股票代碼:600736)的股價報5.630元，較上一個交易日漲0.9%。當日換手率為1.56%，成交量達到1793萬手，成交額總計為1.01億元。

蘇州高新2024年實現(xiàn)營業(yè)收入73億元，同比增長-6.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.31億元，同比增長-35.36%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤-4.86億元，同比增長-717.16%。

東菱振動已開發(fā)大飛機零部件系列測試裝備，曾為國產(chǎn)大飛機零部件、航空發(fā)動機零部件等提供測試試驗服務。

中航西飛：8月11日中航西飛(000768)公布，截至下午3點收盤，中航西飛股價報28.820元，漲0.76%，市值為801.53億元，近5日內(nèi)股價下跌0.24%，成交金額7.81億元。

中航西飛2024年實現(xiàn)營業(yè)收入432.16億元，同比增長7.23%；歸屬于上市公司股東的凈利潤10.23億元，同比增長18.87%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤9.21億元，同比增長13.78%。

公司是中國航空工業(yè)集團旗下,大中型飛機整機業(yè)務平臺，公司確立了民機、航空服務和國際合作等四大支柱產(chǎn)業(yè)，完成了由飛機零部件制造商向整機制造商的轉變。

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